中國青年報客戶端北京3月6日電（中青報·中青網記者 葉雨婷）“長期以來，各行業(yè)多‘按身高’標準售賣兒童票，身高標準與現階段兒童身高不匹配且標準不統(tǒng)一，無法保障兒童的優(yōu)惠權益?！比珖舜蟠怼⒅貞c市謝家灣教育集團黨委書記、總校長劉希婭建議，近年來，隨著生活水平的提高和營養(yǎng)狀況的改善，我國兒童的平均身高較過去顯著提高，應推廣從“雙軌制”購票逐漸過渡到“按年齡”購買兒童票的標準。

　　劉希婭表示，2023年1月1日起，鐵路部門啟用“按年齡”的標準購買兒童票，這一做法打破了以往“以身高論票價”的規(guī)定，開啟了“按年齡”標準或“按身高”標準的“雙軌制”購票方式，最大限度地保障兒童權益。然而，眾多涉及兒童票的行業(yè)還停留在以身高標準售票，且身高標準不符合現在兒童平均年身高增長情況，不但損害了兒童的權益，還易引發(fā)社會矛盾。

　　“當前，眾多行業(yè)在出售兒童票時仍用測身高的簡單方式進行，且售賣兒童票時缺乏全國性的統(tǒng)一標準。絕大多數的公共交通運輸行業(yè)規(guī)定：在1.2米至1.5米之間的兒童可享受兒童票；一些大型娛樂場合如迪士尼規(guī)定：身高1.0米至1.4米可享受兒童票；一些電影院規(guī)定：1.3米以下兒童可免票。各行業(yè)不一致的身高標準，既無法保障兒童享受優(yōu)惠權益，又容易引發(fā)社會矛盾?！眲⑾I說。

　　對此，劉希婭建議，鐵路部門“雙軌制”售票方式，體現了對兒童權益的尊重。這一標準也應推廣到景區(qū)、公園等公共場合，讓兒童享受應有的福利。

　　“隨著生活條件的改善，兒童的身高較以往普遍有所增長，推行‘雙軌制’購買兒童票的同時，旅游局、立法機關和物價局等相關部門還應根據兒童的普遍身高的情況科學制定購買兒童票的身高標準，并督促各行業(yè)進行整改，解決社會各行各業(yè)出售兒童票時身高標準有差異的社會亂象，穩(wěn)定推行‘雙軌制’購票，最終實現‘按年齡’購買兒童票的標準。”劉希婭說。