遇見你丨一座城與一位公交司機(jī)的“告別”讓人淚目

　　孔勝東，是一位公交司機(jī)，今年8月底，他退休了。公交車有起點(diǎn)和終點(diǎn)，從27年前開公交開始，他一直是開的28路公交。今年8月30日，這位深受杭州市民喜愛的公交司機(jī)，迎來(lái)他退休前的最后一個(gè)工作日。

　　早上7點(diǎn)30分，孔勝東像往常一樣來(lái)到28路的起點(diǎn)站——火車東站西廣場(chǎng)。細(xì)心檢查車況后，孔師傅駕駛著28路緩緩啟動(dòng)，這一路是他再熟悉不過(guò)的風(fēng)景，每到一站，孔勝東親切的語(yǔ)音播報(bào)就響起了。

　　一路上，很多老乘客是特地趕來(lái)坐孔師傅的最后一班車的。大家在留言板上寫下了很多想對(duì)他說(shuō)的話：

　　我要把您的愛崗敬業(yè)、服務(wù)精神和志愿精神傳承下去！

　　祝孔師傅光榮退休，好好陪陪家人。

　　上午10時(shí)11分，孔師傅完成最后一圈28路公交的駕駛，回到火車東站西廣場(chǎng)。27年的司機(jī)生涯，孔師傅零違章、零事故、零投訴，安全行駛總里程達(dá)到了85.09萬(wàn)公里?？粗詈笠慌丝拖萝嚭?，他依然舍不得松開方向盤，淚水再也止不住。

　　孔勝東：有很多不舍，一個(gè)是我站好了最后一班崗，再也不能為我們乘客服務(wù)了。第二個(gè)，今天我最后一圈，市民特地趕過(guò)來(lái)看我，讓我也非常感動(dòng)。

　　從"小孔"到"老孔" ：28路公交車開了27年

　　孔勝東1964年出生，當(dāng)過(guò)機(jī)修鉗工，做過(guò)乘務(wù)員，而做得最久的是公交駕駛員。從“小孔”到“老孔”，28路公交車他開了27年。

　　1982年，18歲的孔勝東上班了，先后做過(guò)機(jī)修鉗工、公交乘務(wù)員等工作，1997年8月，孔勝東正式成為了28路公交駕駛員。在他還是乘務(wù)員期間，當(dāng)時(shí)的杭州公交車沒有空調(diào)，也沒有線路圖和語(yǔ)音報(bào)站。為方便乘客，孔勝東就自制沿線導(dǎo)游圖和車輛轉(zhuǎn)乘示意圖，車上還常備暈車藥、垃圾袋等物品，以及供乘客免費(fèi)飲用的“茶水桶”。

　　孔勝東：那時(shí)候還沒空調(diào)，連窗簾都沒有，熱的時(shí)候我里里外外都會(huì)洗一遍來(lái)降溫，車廂環(huán)境好了，乘客的心情也好了。

　　在他成為駕駛員后，開始在車廂里根據(jù)每年生肖去布置玩偶、花束等特色裝飾，盡量讓乘客能有一個(gè)好心情，這輛公交車也常被乘客稱為“杭州最具特色的公交車”。

　　孔勝東：我認(rèn)為我們百姓的生活要天天像過(guò)節(jié)一樣，快快樂樂，平平安安。

　　27年的公交司機(jī)生涯，孔勝東幾乎沒有在家里吃過(guò)一頓年夜飯。

　　孔勝東：我每年的年三十晚上都會(huì)第一時(shí)間向車隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)戰(zhàn)，我來(lái)做28路的末班車，讓杭州司機(jī)跟外聘司機(jī)回去吃年夜飯。每當(dāng)服務(wù)好每位乘客，乘客說(shuō)謝謝的時(shí)候，我感到作為一名公交車司機(jī)非常驕傲和自豪。

　　最后一班公交到站 義務(wù)修車不停

　　除了開公交車，老孔還是志愿者，“開一輩子公交車，做一輩子志愿者?！币恢笔抢峡椎脑竿，F(xiàn)在已經(jīng)開完了最后一班公交，一個(gè)愿望完成了，但是義務(wù)修車沒有停，還在繼續(xù)。

　　60歲的孔勝東，退休了，他閑不下來(lái)，志愿者是他說(shuō)的人生下半場(chǎng)，有更多時(shí)間幫助更多的人，繼續(xù)一輩子志愿者。第二個(gè)愿望，正在嶄新啟航。他說(shuō)，仍然用開28路公交的心態(tài)。

　　開完退休前的最后一班28路公交，從媒體包圍和鮮花掌聲中暫別，年滿60歲的孔勝東回到家里，孔勝東的家不大，兩室一廳，簡(jiǎn)單質(zhì)樸，卻擺滿了市民、親友、同事們送來(lái)的鮮花。

　　看看時(shí)間還早，孔勝東干了件平時(shí)很少會(huì)干的事：買菜。孔勝東依舊穿著那身淺藍(lán)色的制服，走在家附近的菜場(chǎng)里，不少人迎面打招呼。

　　退休前，因?yàn)榭讋贃|工作忙，都是愛人操勞家里大小事。如今他退休了，想逐漸拿起廚房里的鍋鏟，多為母女做幾頓飯。

　　孔勝東：我也跟妻子女兒承諾了，退休以后家務(wù)我包，欠她們太多了，應(yīng)該彌補(bǔ)一下。

　　鏡頭前，孔勝東的指甲縫里都是黑黑的，那是每周六晚上孔勝東修車時(shí)留下的印記。退休后的第一個(gè)周六，這也是孔勝東每周固定的修車日。傍晚6點(diǎn)50分左右，孔勝東如往常一樣，穿上紅馬甲來(lái)到了中山北路356號(hào)，拉起橫幅，拿上工具，再次為市民們修起了自行車。

　　檢查一圈排隊(duì)的車子，孔勝東將小修小補(bǔ)交給年輕志愿者，疑難雜癥則留給自己解決。修起自行車的孔勝東有模有樣，因?yàn)樗x務(wù)修車不是從退休后才開始的，孔勝東已經(jīng)在開公交車之余，義務(wù)在每周六晚上修車修了38年，這還要從1985年的一個(gè)晚上說(shuō)起。

　　孔勝東：有一次到同學(xué)家去，晚上回來(lái)輪胎破了，然后騎著癟胎回來(lái)了，沒地方修車。

　　于是，孔勝東便萌發(fā)了學(xué)習(xí)修車，在晚上幫助別人的想法。1986年3月5日是“學(xué)雷鋒日”，孔勝東自掏腰包買來(lái)工具，在家門口擺起了義務(wù)修車點(diǎn)，服務(wù)往來(lái)的市民。

　　從那以后，幾乎每周六晚上，孔勝東都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在修車點(diǎn)，無(wú)論風(fēng)霜雨雪，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，正是這份堅(jiān)持換來(lái)了市民們的認(rèn)可。

　　不僅如此，孔勝東種下的愛心種子，已經(jīng)結(jié)出豐碩果實(shí)，越來(lái)越多的年輕人加入孔師傅的義務(wù)修車點(diǎn)，38年來(lái)，孔勝東和他的志愿團(tuán)隊(duì)已經(jīng)義務(wù)修車超4萬(wàn)輛。

　　孔勝東：只要我有一口氣，我會(huì)一直堅(jiān)持干下去，直到我干不動(dòng)為止，我感到作為一名志愿者，非常幸福和快樂。

　　再見，老師傅！你好，老朋友！

　　一路公交車，一開27年，孔勝東把28路公交開成了杭州城里的一道風(fēng)景，開成了杭州人心里的“乘客之家”。從小孔到老孔，從上崗到退休，孔勝東用一生、愛一行；擇一事、盡一心，他為平凡的工作日常，注入不平凡的精神品質(zhì)，人們也用一場(chǎng)不平凡的送行儀式，來(lái)表達(dá)對(duì)這位全國(guó)勞動(dòng)模范和道德模范的感謝與敬意。

　　司機(jī)師傅孔勝東退休了，修車師傅孔勝東正當(dāng)年。他愛講一句話：公交車有終點(diǎn)，但為人民服務(wù)永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)。成立公益事業(yè)發(fā)展中心，開設(shè)勞模創(chuàng)新工作室，根本停不下來(lái)的孔勝東正在從一個(gè)人變成一群人。

　　退休那天，乘客們對(duì)他說(shuō)：再見啦，老師傅！接下來(lái)的每一天，不管在城市的哪個(gè)地方，遇見依然忙碌的孔勝東，可別忘了打個(gè)招呼：你好啊，老朋友！

　　（總臺(tái)記者 高珧 何麗麗 胡從波 孫曉璐 程程）