虎跳峽金沙江鐵路大橋上的檢修尖兵：寒風(fēng)中戰(zhàn)“三高”

　　坐落于云南著名景區(qū)虎跳峽上的金沙江鐵路大橋是麗江至香格里拉鐵路(下稱“麗香鐵路”)的重點控制性工程，兩端分別連接玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道，全長882.5米，是世界首座大跨度鋼桁梁鐵路懸索橋。

　　近日，麗香鐵路開通滿一周年。這一年內(nèi)，列車的平穩(wěn)運行離不開鐵路職工們的辛勤付出。其中就有一群“高空舞者”，負(fù)責(zé)虎跳峽金沙江鐵路大橋橋體日常維修養(yǎng)護這一任務(wù)。他們需要對大橋主纜、塔身主體結(jié)構(gòu)、大橋阻尼器等進行巡檢。

　　橋隧工們完成大橋的全面檢修需要從墩臺底部一直檢查到距橋面高 66 米的主塔上。檢修主纜時，單側(cè)巡檢往返大概需要3個小時，行走在主纜上，腳下是湍急的虎跳峽江水，身旁是呼嘯的寒風(fēng)，每一步都需要格外小心。由于虎跳峽金沙江鐵路大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，養(yǎng)護它面臨的是一場高空、高寒、高海拔的“三高”考驗。